发布日期:2024-10-13 22:02 点击次数:55
前不久,奔驰官方正式发布了全新迈巴赫SL车型,该车什么都好,就是因为只有4.0T V8发动机,所以在性能方面只能说勉勉强加杠杆股市,如果更加追性能放在表现,还有正牌的AMG SL 63 S E搭载插电混动系统,有着更加出色的水平。
具体来看,在外观方面,既然都是SL车型,其实没有太大的不同,前脸部分直瀑式的大嘴格栅当然是AMG家族风格,巨大的奔驰车标和苹果树标形成双标布局,右左两侧是招牌的三角形大灯组,放在跑车上显得相当的犀利,而前保险杠部分夸张的三段式镂空装饰有着多种翼片进行填充,增强了运动感,
车身侧面标志性的SL敞篷设计当然不会缺席,A柱下方的特殊装饰,彰显了混动车型的身份,隐藏式门把手,大尺寸的轮毂也都是标配,AMG标志性的哑光金属绿色车漆比迈巴赫要更加的年轻时尚。在车尾部分,三角形的尾灯与大灯形成对应,主动式尾翼当然是标配,彰显了运动感,后保险杠部分双边四出排气有着精致的镀铬条包裹,虽然是AMG 63系,但仍显示了优雅的一面,扩散器等细节当然不会缺席,尾灯右下角的充电接口,则是奔驰的保留传统,不想做任何的修改。
在内饰部分,前排当然是悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成的双屏系统,Hud抬头显示也可以形成补充,层次感丰富的中控台面,随处可见的缝线工艺覆盖,撞色工艺内饰配色圆形的空调出风口等元素都是标配,同样是为了保持敞篷车的优雅感,并没有盲目的加碳而是有着黑棕撞色内饰配色,符合整体的姿态。而作为AMG SL,与迈巴赫SL最显著的区别当属4座布局,多了两个座椅,有着更强的实用性。
在动力方面当然是该车最大的重点,4.0T V8发动机,本身最大功率612马力的基础没有变化,但在此基础上追加了电动机,组成了插电混动总成,综合最大功率最终达到了815马力,综合扭矩1420牛米,9AT变速箱当然不会缺席,6.1千瓦时锂电池组,纯电续航里程并非强项,加速性能才是重点,作为一款敞篷车,最终达到了2.9秒的百公里加速,对比迈巴赫SL有着明显的提升,更适合那些对速度有更高追求的消费者。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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