股票市场融资客

7月12日，据工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，出现了四款“小米牌”纯电动轿车。值得注意的是，这四款电动轿车的企业名称为“小米汽车科技有限公司”。这意味着，小米汽车取得了独立造车资质。

去年11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌汽车正式亮相，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，生产地址为：北京市北京经济技术开发区环景路21号院。当时小米造车虽然是通过自己的北京工厂制造的，但是其资质是借用的北京汽车集团的造车资质。

公开资料显示，企业入局新能源汽车制造需要拿到两张资质，一张是国家发改委颁发的资质，需要符合国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》，获得资质后车企需要满足两年建厂、三年销售的要求；另一张是工信部颁发的资质，要求企业满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。

对于近年来涌现的众多新能源车企来说，造车资质问题一直是一个大问题，要么花费动辄数十亿元的资金来收购车企进而获取资质，要么就是找有资质的车厂代工或挂靠，要么就是自己独立申请资质，但是这需要花费更长的时间周期。

比如，蔚来是通过与江淮合作，由江淮代工；威马汽车是通过斥资11.8亿元收购了黄海汽车，从而获得其生产资质。随后威马又收购中顺汽车控股有限公司，拿到第二张造车资质；理想汽车则是以6.5亿元收购了力帆汽车100%的股权，从而获得造车资质以及力帆的工厂；小鹏汽车则是在广东肇庆自建工厂，随后以12.5亿元收购了广东福迪汽车有限公司100％股权，从而获得生产资质；小米之前则是借用北汽集团的牌照在自己的工厂生产。

随着小米拿到自己的造车牌照，接下来生产的小米汽车的尾标可能将会由“北京小米”改为“小米”。

编辑：芯智讯-林子

7月4日股票市场融资客，汇丰银行发布奢侈品行业预告，预计在奢侈品涨价机制以及欧美市场强势反弹的推动下，第二季度全球主要奢侈品牌的销售额有望实现中个位数到低双位数的增幅，行业整体利润率在奢侈品牌涨价策略的支撑下会持平甚至高于去年。