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新能源汽车投保难，其实是行业发展处于阵痛期的表现。从新能源汽车来看，它既是新产品，更是新工艺。可“新”也有新的成本。维修所需的零件和人工成本，已不能以传统汽车的标准来看待。比如，新能源汽车的三电系统（电动机、动力电池、电控系统），这些智能化零部件不仅维修难度大，成本还不菲。同时，新能源车多采用一体化锻造的新工艺，这也存在“一损俱损、一换全换”的风险。这些新成本、新风险，都是险企车险定价的现实考量。

近日，南京银行发布了2024年半年度报告，也是首家披露半年报的银行。

据显示，2024上半年南京银行的业绩继续保持增长趋势，营收净利润均增长8%左右。推动该行利润增长的关键动力是什么其利润增长又是否能持续呢？

非利息净收入增长25.51%，营收占比超五成  

财报显示，2024年上半年，南京银行实现营收262.16亿元，较上年同期增加19.12亿元，同比增长7.87%；实现归母净利润115.94亿元，较上年同期增长8.51%。

从营收构成来看，南京银行的非利息净收入超过利息净收入，成为该行主要的营收来源。2024年上半年，南京银行实现非利息净收入134.05亿元，同比增加27.25亿元，同比上升25.51%，总营收占比达51.13%，同比上升7.19个百分点。

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债券大涨：推升中报账面利润     

数据显示，南京银行非利息净收入中，投资收益、公允价值变动收益占比较大，其次是手续费及佣金净收入。2024上半年，该行投资收益为65.71亿元，在非利息净收入中占比49.02%；公允价值变动收益约为43亿元，占比为32.08%；手续费及佣金净收入26.26亿元，非利息净收入占比为19.59%。

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值得注意的是，2024上半年，该行的投资收益减少14.85亿元，同比下降18.44%，手续费及佣金净收入同比增加3.09亿元，同比增长13.33%。公允价值变动收益则同比大幅增长477.9%，较上年同期增加35.56亿元，远超营收同期增加额19.12亿元。    

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财报显示，该行公允价值变动收益主要来自于交易性金融资产，而南京银行作为“债券之王”，上半年随着债市大涨，该行交易性金融资产同比增长509.57%。

需注意的是，公允价值变动损益受市场波动影响较大，伴随着较大的不确定性，在落袋为安之前，其收益实际上并不产生现金流。历史数据显示，近五年2019年至2023年，该行的公允价值变动收益分别为，9.32亿元、0.01亿元、25.2亿元、26.96亿元和17.18亿元，波动较为明显。公允价值变动对南京银行未来利润的影响值得市场高度关注。

息差持续收窄，利息净收入持续下降  

数据显示，近两年随着息差的持续收窄，南京银行的总资产及存贷款虽不断增长，但利息净收入仍存在较大压力。

截至2024年6月末网络炒股配资平台，南京银行的总资产超过2.4万亿元，较上年末增加1945.45亿元，增幅为8.50%。其中，发放贷款及垫款总额为12067.07亿元，较年初增长9.79%。2024年上半年该行的净息差为1.96%，较上年末下降0.08个百分点；净利差为1.64%，较上年末下降0.09个百分点。    

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2024上半年，南京银行的利息净收入为128.11亿元，同比下降5.97%，营收占比由上年同期的56.06%降至48.87%。历史数据显示，该行利息净收入在2021年达到271.03亿元后，持续下降。2022年及2023年，该行利息净收入同比分别下降0.49%和5.63%，与净息差、净利差的变动基本一致。

资本充足率指标下降  

南京银行的资本充足率面临一定的下行压力。近年来，该行的各项资本充足率指标虽满足监管要求，但持续下降。    

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截至2024年6月末，南京银行的资本充足率、一级资本充足率以及核心一级资本充足率分别为12.83%、10.79%以及8.97%。较上年末相比分别下降0.7个百分点、0.61个百分点以及0.42个百分点。